Snimak dronom / Ova dionica autoputa se gradi najsporijim tempom: Radovi počeli 2019. godine, ne nazire se kraj

/

Radovi na poddionici Vranduk – Ponirak na koridoru 5C i dalje napreduju sporo, iako je ugovor o izgradnji potpisan još 2019. godine, a prvobitni rok završetka bio august 2021. Novi snimci iz zraka pokazuju da dionica još nije završena, pa vozači i dalje čekaju da povezana ruta između Zenice i Žepča bude otvorena.

Ova dionica autoputa se gradi najsporijim tempom: Radovi počeli 2019. godine, ne nazire se kraj

Zanimljivo je da je poddionica Nemila – Poprikuše, čija gradnja je počela kasnije, već gotova, dok Vranduk – Ponirak nailazi na probleme vezane za kašnjenja, spor tempo radova, ali i afere zbog kojih je FUP provodio akciju.

JP Autoceste FBiH su ranije navele da ugovor za ovu 5,3 kilometara dugu poddionicu, koja uključuje dva velika mosta (Vranduk 1 i Vranduk 2) i 400 metara tunela, vrijedi 76,5 miliona eura s PDV-om, a sredstva dolaze iz OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID), piše Avaz.

Povezani postovi

Tešanj se oprašta od doktora Seada Rožajca

Tešanj je ostao bez dr. Seada Rožajca, koji je...

Promjena vremena u BiH: Danas kiša i pljuskovi, na planinama moguć snijeg

Danas jače naoblačenje sa zapada će se postepeno pomjerati...

Sve više građana BiH traži humanitarnu pomoć, siromaštvo sve izraženije

Sve veći broj građana Bosne i Hercegovine suočava se...

Djeca čekaju dom, hraniteljske porodice pružaju novu šansu: Kako funkcioniše hraniteljstvo u BiH?

Federacija BiH ima oko 450 hraniteljskih porodica, a samo...