Snimak dronom / Ova dionica autoputa se gradi najsporijim tempom: Radovi počeli 2019. godine, ne nazire se kraj

/

Radovi na poddionici Vranduk – Ponirak na koridoru 5C i dalje napreduju sporo, iako je ugovor o izgradnji potpisan još 2019. godine, a prvobitni rok završetka bio august 2021. Novi snimci iz zraka pokazuju da dionica još nije završena, pa vozači i dalje čekaju da povezana ruta između Zenice i Žepča bude otvorena.

Ova dionica autoputa se gradi najsporijim tempom: Radovi počeli 2019. godine, ne nazire se kraj

Zanimljivo je da je poddionica Nemila – Poprikuše, čija gradnja je počela kasnije, već gotova, dok Vranduk – Ponirak nailazi na probleme vezane za kašnjenja, spor tempo radova, ali i afere zbog kojih je FUP provodio akciju.

JP Autoceste FBiH su ranije navele da ugovor za ovu 5,3 kilometara dugu poddionicu, koja uključuje dva velika mosta (Vranduk 1 i Vranduk 2) i 400 metara tunela, vrijedi 76,5 miliona eura s PDV-om, a sredstva dolaze iz OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID), piše Avaz.

Povezani postovi

Evropski parlament usvojio izvještaj u BiH, političarima poslana jasna poruka

Evropski parlament danas je razmatrao napredak Albanije, Bosne i...

Ermin Imamović preuzeo dužnost v.d. glavnog tužitelja ZDK, Vesna Kaknjo odlazi u penziju

Kantonalno tužiteljstvo Zeničko-dobojskog kantona u narednom periodu vodit će...

Izvan istinitog i lažnog: Kako se mladi na Zapadnom Balkanu zaista snalaze u svijetu informacija

Nova studija „Dezinformacije i pogrešne informacije na Zapadnom Balkanu“,...

Nermin Ćostović, bankar bez sitnih slova: “Slikaj, Redžoviću, ovo je jako lijep prizor!”

Ljudi bankare obično pamte po ovrhama, kamatama i plastičnim...