Dok se Trojka u Sarajevskom kantonu batrga u sve očiglednijoj – i najblaže kazanoj – skandaloznoj nabavci helikoptera, koji smo đavolski platili i još ćemo plaćati, a letjelica ne leti, niti će letjeti barem još godinu dana, javnost na sva usta blagosilja Zeničko-dobojski kanton.
Vijest da je jedini helikopter u njihovom vlasništvu angažiran na gašenju požara u Konjicu, dok nad sarajevom besmisleno zuje slične letjelice Federalne uprave policije, naišla je na plebiscitarne pohvale.
Višenamjenski helikopter „AIRBUS AS 350“ H-125, namijenjen za potrebe civilne zaštite, policije i zdravstvenog sektora je non-stop u akciji.
Letjelica je kupljena za zračni transport putnika i tereta, akcije zaštite i spašavanja, hitni medicinski transport (HEMS), traganje, te gašenje požara. I višestruko je jeftinija od sarajevske.
Trojka odgovara da se radi o sasvim drugačijim klasama. Njihov je “mercedes”, a zenički – “raga”.
Ali, “mercedesa”, kako navedosmo u uvodu, nećemo zadugo vidjeti ni iznad požarišta. Prije će se njime vozikati oni što se islikaše prošlog mjeseca na Igmanu, odakle je Bell poslat na dalje dorade u Prag. Koje ćemo mi, kao poreski obveznici, naravno masno plaćati!
Vlada ZDK je projekat nabavke svog helikoptera pokrenula krajem 2024. godine, a sama nabavka realizirana je u roku kraćem od osam mjeseci od raspisivanja tendera u aprilu 2025. godine. Ukupna vrijednost letjelice i prateće opreme (vedro za požar, mreža za teret, medicinsko nosilo) iznosila je 8.200.499,58 KM.
„Ideja za nabavkom helikoptera datira od ranije, ali smo je mi aktuelizirali u novembru 2024. godine. Okidač da se ponovo oživi ova ideja su bili veliki šumski požari na području ZDK u 2024. godini, gdje je bilo preko 1000 hektara opožarene površine u 5 općina (Tešanj, Žepče, Maglaj, Zavidovići i Olovo) i samim time je nanesena velika materijalna šteta. Premijer Pivić je u novembru 2024. godine u svom kabinetu okupio ekipu i dogovoreno je da se planiraju sredstva u budžetu za 2025.godinu za nabavku višenamjenske letjelice, a da se projekat nabavke helikoptera realizira putem Kantonalne uprave civilne zaštite ZDK“, navodi za Politicki.ba Dževad Aličić, direktor KUCZ ZDK.
„S obzirom da smo u ekipi imali penzionisanog vojnog pilota Dinu koji dobro poznaje ovu oblast, on nam je specificirao helikopter za naše potrebe spram zadataka koje smo planirali raditi, tako da je naš helikopter koštao 8.200.499,58 KM. Gledali smo da budemo maksimalno racionalni spram naših potreba i budžeta ZDK. Prezadovoljni smo sa izborom letjelice koja je i više nego odlična za naše potrebe i koja u svijetu vazduhoplovstva ima naziv ‘radno magare’, jer obavlja najteže zadatke u teškim i zahtjevnim uslovima.“
Formalni vlasnik i operativni angažman
Helikopter se vodi kao osnovno sredstvo KUCZ ZDK, koja je vlasnik kompletne dokumentacije, registracije (E7 – ZDK) i rješenja o plovidbenosti.
U proteklih mjesec dana letjelica je ostvarila 18 sati leta. Od toga je 11 sati utrošeno na gašenje požara u Maglaju (16 naleta, 12.000 litara vode), Konjicu (12 naleta, 10.000 litara vode) i Zavidovićima (7 naleta). Preostali sati iskorišteni su za izviđanje (3 sata), trenažnu obuku i vježbe sa GSS-om (4 sata), te HEMS obuku medicinskog tima.
„U posljednji mjesec dana helikopter je imao 18 sati leta, od toga: 11 sati na gašenju požara u Maglaju, Konjicu i Zavidovićima, 3 sata izviđačkih letova, 4 sata trenažne obuke posade helikoptera i vježbe pripadnika GSS-a, te HEMS obuka. U Maglaju smo gasili požar tri dana u tri ciklusa, izvršili 16 naleta izbacivši oko 12.000 litara vode na požarište. Na zahtjev KUCZ HNK i civilne zaštite Grada Konjic pomogli smo u gašenju požara na tom području. U prvom ciklusu odrađeno je 5, a u drugom 7 naleta i izbačeno oko 10.000 litara vode. Također smo u Staroj Kamenici, Grad Zavidovići, gasili požar sa 7 naleta“, precizira Aličić.
„Ono sa čime se moramo pohvaliti jeste obuka pripadnika našeg USAR tima (GSS Zenica) za medicinsko zbrinjavanje unesrećenih. Tako da već imamo tim doktora i medicinskih tehničara koji mogu biti support helikopterskoj posadi na izvršavanju ovih zadataka.“
Kadrovi, održavanje i troškovi
Posadu trenutno čine pilot Vahidin Mahmutović Dino (sa EASA rejtingom za letenje širom Evrope) i serviser Sabinko Mulić (ovlašten od radionice Wucher Helicopters za linijsko održavanje). Od oktobra je planirana obuka za dva nova pilota u prvoj fazi, te još dva pilota i mehaničara u drugoj fazi.
Održavanje je povjereno konzorciju FLYCOM i Wucher Helicopters, koje je BH DCA prihvatila po Part-MG (CAMO) i Part-145 propisima. Dvogodišnja inspekcija i servis iznose 195.741,00 KM, osnovno osiguranje je 9.100,00 KM, dok su troškovi goriva do sada iznosili 5.426,30 KM.
„Helikopteri imaju svoje procedure i pravila za sve pa i za održavanje. Putem javne nabavke odabran je konzorcij FLYCOM i Wucher Helicopters, kao ovlaštene radionice, za održavanje našeg helikoptera. BH DCA je prepoznala i prihvatila ove radionice kao organizacije za vođenje kontinuirane plovidbenosti prema propisima Part-MG (CAMO) i Part-145. Dvogodišnja inspekcija i servis košta 195.741,00 KM, a osnovno osiguranje 9.100,00 KM, a do sada troškovi goriva iznose 5.426,30 KM.“
Cjenovnik i planovi za nabavku druge letjelice
KUCZ ZDK je izradila Pravilnik o korištenju, operativne postupke, urnek sporazuma o saradnji sa drugim kantonima i FUCZ BiH, te cjenovnik po kojem sat angažmana helikoptera iznosi od 4.000 KM do 6.000 KM. Odlukom Vlade ZDK, akcije spašavanja ljudskih života na području ZDK neće se naplaćivati.
„Pored akata koje smo do sada morali izraditi – Pravilnik o korištenju helikoptera Kantonalne uprave civilne zaštite Zeničko-dobojskog kantona, operativni postupak za angažovanje helikoptera, urnek sporazuma sa kantonima o međusobnoj saradnji i angažovanju helikoptera u aktivnostima zaštite i spašavanja – izradili smo i cjenovnik korištenja helikoptera. Uzimajući sve realne troškove koji nastaju korištenjem letjelice i težinu zadataka koje treba odraditi, cijena angažmana helikoptera po satu iznosi od 4.000 KM do 6.000 KM. Naravno ostavili smo opciju gdje se neće naplaćivati angažman letjelice za pojedine akcije i usluge o čemu će se Vlada očitovati (to su zadaci na spašavanju života unesrećenih na području ZDK). Sporazum o saradnji će biti ponuđen svim kantonima i FUCZ BiH.“
„Ono što je za nas najbitnije u ovoj prvoj fazi uspjeli smo helikopter staviti potpunosti u funkciju u veoma kratkom roku (riješili svu administraciju), osposobili pilota i mehaničara za zadatke, nabavili potrebnu opremu, obučili pripadnike USAR tima za pomoć posadi pri medicinskom zbrinjavanju, privremeno riješili smještaj helikoptera (hangar i heliodrom). U drugoj fazi idemo sa jačanjem kapaciteta (obuka novih pilota i mehaničara), rješavanje trajnog smještaja letjelice, organizaciono jačanje i ustroj sistema, kao i priprema za nabavku još jedne letjelice, jer je naša procjena da ćemo imati jako mnogo posla i zadataka kao za područje našeg kantona, tako i u cijeloj BiH. Posebno se želim zahvaliti Vladi Kantona na čelu sa premijerom Nezirom Pivićem na maksimalnoj podršci i razumijevanju za ovu oblast gdje se spašavaju ljudi i njihova materijalna dobra i gdje je ponekad svaka minuta presudna da bi nekom spasili život. Svjesni da je ovo skupa i zahtjevna priča, ali činjenica da samo jedan spašen život nema cijenu, nalazimo u opravdanju ovoga što sada radimo“, zaključuje za Politicki.ba Aličić.
